Ölkəm yüksək sürətli maqlev sahəsində böyük innovasiya irəliləyişləri əldə edib. 20 iyulda ölkəmin CRRC tərəfindən hazırlanmış və tamamilə müstəqil əqli mülkiyyət hüquqlarına malik 600 km/saat sürətə malik yüksək sürətli maqlev nəqliyyat sistemi Çinqdaoda montaj xəttindən uğurla çıxarılıb. Bu, dünyanın 600 km/saat sürətə çatmaq üçün nəzərdə tutulmuş ilk yüksək sürətli maqlev nəqliyyat sistemidir. Ölkəm yüksək sürətli maqlev texnologiyası və mühəndislik imkanlarının tam dəstini mənimsəyib.
Yüksək sürətli maqlevin əsas texnologiyasına yiyələnmək üçün Elm və Texnologiya Nazirliyinin “13-cü Beşillik” Milli Açar Tədqiqat və İnkişaf Proqramının dəstəyi ilə CRRC tərəfindən təşkil edilən və CRRC Sifang Co., Ltd.-nin rəhbərlik etdiyi Qabaqcıl Dəmir Yolu Tranziti Açar Xüsusi Layihəsi 30-dan çox yerli maqlev və yüksək sürətli dəmir yolu sahəsini bir araya gətirir. Universitetlər, tədqiqat institutları və müəssisələr “istehsal, təhsil, tədqiqat və tətbiq” çərçivəsində saatda 600 kilometr sürətlə yüksək sürətli maqlev nəqliyyat sisteminin hazırlanmasına birgə başladılar.
Layihə 2016-cı ilin oktyabr ayında başlayıb və 2019-cu ildə sınaq prototipi hazırlanıb. 2020-ci ilin iyun ayında Şanxaydakı Tonqji Universitetinin sınaq xəttində uğurla sınaqdan keçirilib. Sistem optimallaşdırmasından sonra son texniki plan müəyyən edilib və 2021-ci ilin yanvar ayında tam bir sistem hazırlanıb. Altı aylıq birgə sazlanma və birgə sınaqlara başlanılıb.
İndiyə qədər, 5 illik tədqiqatlardan sonra, saatda 600 km sürətlə işləyən maqlev nəqliyyat sistemi rəsmi olaraq istifadəyə verildi və əsas əsas texnologiyaları uğurla fəth etdi. Sistem sürətin artırılması, mürəkkəb ətraf mühitə uyğunlaşma və əsas sistemin lokallaşdırılması problemlərini həll etdi və sistem inteqrasiyasını, nəqliyyat vasitələrini və dartma qüvvəsini həyata keçirdi. Enerji təchizatı, əməliyyat idarəetmə rabitəsi və xətt yolları kimi mühəndislik texnologiyalarının tam dəstlərində böyük irəliləyişlər əldə edildi.
Ölkəmin ilk 5 dəsti saatda 600 kilometr sürətlə hərəkət edən maqlev mühərrikli qatarları müstəqil şəkildə hazırladım. Ultra yüksək sürətli şəraitdə aerodinamik problemləri həll etmək üçün yeni başlıq tipi və aerodinamik həll yolu hazırlanmışdır. Qabaqcıl lazer hibrid qaynaq və karbon lif texnologiyasından istifadə edərək, ultra yüksək sürətli hava keçirməyən yük daşıma tələblərinə cavab verən yüngül və yüksək möhkəmlikli avtomobil kuzovu hazırlanmışdır. Müstəqil olaraq asma rəhbərliyi və sürət ölçmə yerləşdirmə cihazları hazırlanmışdır və idarəetmə dəqiqliyi beynəlxalq səviyyədə aparıcı səviyyəyə çatmışdır. Əsas istehsal prosesindən keçin və asma çərçivəsi, elektromaqnit və nəzarətçi kimi əsas əsas komponentlərin istehsal texnologiyasına yiyələnin.
Yüksək güclü IGCT dartma çeviricisi və yüksək dəqiqlikli sinxron dartma nəzarəti kimi əsas texnologiyaların öhdəsindən gəlin və yüksək sürətli maqlev dartma enerji təchizatı sisteminin müstəqil şəkildə inkişaf etdirilməsini başa çatdırın. Ultra aşağı gecikmə ötürməsi və bölmə təhvil-təslim nəzarəti kimi yüksək sürətli şəraitdə nəqliyyat vasitələri arasında yer rabitəsinin əsas texnologiyalarını mənimsəyin və uzun məsafəli magistral xəttin avtomatik izləmə əməliyyatına uyğunlaşan yüksək sürətli maqlev nəqliyyat idarəetmə sistemini yeniləyin və qurun. Qatarların yüksək sürətli və rahat hərəkətini təmin edən yeni yüksək dəqiqlikli yol şüası hazırlanmışdır.
Sistem inteqrasiyasında yeniliklər edin, tətbiq ssenarilərində texniki maneələri və mürəkkəb mühit uyğunlaşmasını aradan qaldırın ki, yüksək sürətli maqlev uzun məsafəli, işgüzar və çoxssenarili tətbiqlərin ehtiyaclarını ödəyə bilsin və çay tunelləri, yüksək soyuq, yüksək temperatur və yüksək rütubət kimi mürəkkəb coğrafi və iqlim mühitlərinə uyğunlaşa bilsin.
Hazırda saatda 600 kilometr sürətlə hərəkət edən yüksək sürətli maqnit daşıma sistemi inteqrasiya və sistem birləşməsinin tənzimlənməsini başa çatdırıb və beş sıralama qatarı zavoddaxili istismara vermə xəttində sabit asma və dinamik işləmə təmin edərək yaxşı funksional göstəricilərə malikdir.
Yüksək sürətli maqlev layihəsinin baş texniki mühəndisi və CRRC Sifang Co., Ltd. şirkətinin baş mühəndis müavini Dinq Sansanın sözlərinə görə, montaj xəttindən çıxarılan yüksək sürətli maqlev, saatda 600 kilometr sürətə malik dünyanın ilk yüksək sürətli maqlev nəqliyyat sistemidir. Yetkin və etibarlı normal istiqamətləndirmə texnologiyasının tətbiqinin əsas prinsipi, qatarın təmassız əməliyyatı həyata keçirmək üçün yolda leverasiya edilməsi üçün elektromaqnit cazibəsindən istifadə etməkdir. Bu, yüksək səmərəlilik, sürətli, təhlükəsiz və etibarlı, güclü nəqliyyat tutumu, çevik marşallaşdırma, rahat vaxtında, rahat texniki xidmət və ətraf mühitin qorunması kimi texniki üstünlüklərə malikdir.
Saatda 600 kilometr sürətə malik yüksək sürətli maqlev hazırda əldə edilə bilən ən sürətli yerüstü nəqliyyat vasitəsidir. "Qapıdan qapıya" faktiki səyahət vaxtına əsasən hesablanan bu nəqliyyat vasitəsi 1500 kilometr məsafədə ən sürətli nəqliyyat vasitəsidir.
Təhlükəsiz və etibarlı olan "vaqon saxlama relsi"nin işləmə strukturunu qəbul edir. Dartma enerji təchizatı sistemi yerdə yerləşdirilib və enerji qatarın mövqeyinə uyğun olaraq hissələrə bölünür. Bitişik hissədə yalnız bir qatar hərəkət edir və arxadan toqquşma riski demək olar ki, yoxdur. GOA3 səviyyəsində tam avtomatik işləməni təmin edin və sistemin təhlükəsizlik mühafizəsi SIL4-ün ən yüksək təhlükəsizlik səviyyəsi tələbinə cavab verir.
Məkan genişdir və gediş rahatdır. Tək bir hissə 100-dən çox sərnişin daşıya bilər və müxtəlif sərnişin tutumlarının ehtiyaclarını ödəmək üçün 2-dən 10-a qədər nəqliyyat vasitəsi arasında çevik şəkildə qruplaşdırıla bilər.
Sürücülük zamanı relslə təmas yoxdur, təkər və ya rels aşınması yoxdur, daha az texniki xidmət, uzun təmir müddəti və bütün həyat dövrü ərzində yaxşı qənaət.
Yüksək sürətli nəqliyyat vasitəsi kimi, yüksək sürətli maqlev yüksək sürətli və yüksək keyfiyyətli səyahətin təsirli yollarından birinə çevrilə bilər və ölkəmin hərtərəfli üçölçülü nəqliyyat şəbəkəsini zənginləşdirə bilər.
Tətbiq ssenariləri müxtəlifdir və şəhər aqlomerasiyalarında yüksək sürətli şəhərətrafı nəqliyyat, əsas şəhərlər arasında inteqrasiya olunmuş nəqliyyat və uzun məsafəli və səmərəli əlaqələri olan dəhliz nəqliyyatı üçün istifadə edilə bilər. Hazırda ölkəmin iqtisadi inkişafı nəticəsində yaranan işgüzar sərnişin axını, turist axını və şəhərətrafı sərnişin axını ilə yüksək sürətli səyahətə tələbat artır. Yüksək sürətli nəqliyyata faydalı bir əlavə olaraq, yüksək sürətli maqlev müxtəlif səyahət ehtiyaclarını ödəyə və regional iqtisadi inteqrasiyanın əlaqələndirilmiş inkişafını təşviq edə bilər.
Məlumdur ki, mühəndislik və sənayeləşməyə diqqət yetirən CRRC Sifang, Milli Yüksək Sürətli Qatar Texnologiyaları İnnovasiya Mərkəzində peşəkar yüksək sürətli maqlev inteqrasiya olunmuş təcrübə mərkəzi və sınaq istehsal mərkəzi inşa edib. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının əməkdaşlıq bölməsi nəqliyyat vasitələri, dartma enerjisi təchizatı, əməliyyat idarəetmə rabitəsi və xətləri inşa edib. Yol daxili sistemin simulyasiyası və sınaq platforması əsas komponentlərdən, əsas sistemlərdən sistem inteqrasiyasına qədər lokal sənaye zənciri qurub.
Yazı vaxtı: 22 iyul 2021 
