Talgo karbon lifi ilə gücləndirilmiş polimer (CFRP) kompozitlərindən istifadə etməklə yüksək sürətli qatarın hərəkət mexanizmlərinin çərçivələrinin çəkisini 50 faiz azaldıb.Qatarın çəkisinin azalması qatarın enerji istehlakını yaxşılaşdırır, bu da digər üstünlüklərlə yanaşı, sərnişin tutumunu artırır.
Çubuqlar kimi də tanınan qaçış dişli çarxları yüksək sürətli qatarların ikinci ən böyük struktur komponentidir və sərt struktur müqavimət tələblərinə malikdir.Ənənəvi hərəkət mexanizmləri polad lövhələrdən qaynaqlanır və həndəsə və qaynaq prosesinə görə yorulmağa meyllidir.
Talqonun komandası polad hərəkət mexanizminin çərçivəsini dəyişdirmək fürsətini gördü və bir sıra materialları və prosesləri araşdıraraq, karbon lifi ilə gücləndirilmiş polimerin ən yaxşı seçim olduğunu tapdı.
Talgo statik və yorğunluq sınağı, eləcə də dağıdıcı olmayan sınaq (NDT) daxil olmaqla, struktur tələblərinin tam miqyaslı yoxlanışını uğurla başa vurdu.CFRP prepreginin əl ilə döşənməsinə görə material yanğın-tüstü-toksiklik (FST) standartlarına cavab verir.Çəki azaldılması CFRP materiallarından istifadənin başqa bir açıq faydasıdır.
CFRP sürət qutusu Avril yüksək sürətli qatarları üçün hazırlanmışdır.Talqonun növbəti addımlarına son təsdiq üçün rodalı real şəraitdə idarə etmək, həmçinin digər şəhərətrafı nəqliyyat vasitələrinin inkişafını genişləndirmək daxildir.Qatarların daha yüngül çəkisi sayəsində yeni komponentlər enerji sərfiyyatını azaldacaq və relslərin aşınmasını azaldacaq.
Rodal layihəsindən əldə olunan təcrübə yeni materialların qəbulu prosesi ətrafında yeni dəmir yolu standartlarının (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) tətbiqinə də kömək edəcək.
Talqonun layihəsi Avropa Komissiyası tərəfindən Shift2Rail (S2R) layihəsi vasitəsilə dəstəklənir.S2R-in vizyonu dəmir yolu tədqiqatları və innovasiyalar vasitəsilə Avropaya ən davamlı, sərfəli, səmərəli, vaxta qənaət edən, rəqəmsal və rəqabətədavamlı müştəri mərkəzli nəqliyyat rejimini gətirməkdir.
Göndərmə vaxtı: 17 may 2022-ci il