Dəbdəbəli interyerlər, parlaq kapotlar, şok edici uğultular... hamısı adi insanların həyatından uzaq görünən super idman avtomobillərinin təkəbbürünü nümayiş etdirir, amma bilirsinizmi?Əslində, bu avtomobillərin salonları və kapotları fiberglas məhsullarından hazırlanır.
Yüksək səviyyəli avtomobillərdən əlavə, daha çox sadə insanlar, hamısı şüşə lifdən hazırlanmış yük daşıyan avtomobil və yük maşınlarını idarə edir.Şüşə lifin tətbiqi performansının qeyri-müəyyən müddətə uzadıla biləcəyini söyləmək olar.
Hal-hazırda şüşə lifi ilə gücləndirilmiş avtomobil komponentləri kompozit materialları iki növə bölünə bilər: termoplastik və termoset.İkisinin istehsal prosesləri fərqlidir və istifadələri də fərqlidir.LFT üçün termosetting şüşə lif məhsulları əsasən alət paneli mötərizələri, ehtiyat təkər qutuları, ön mötərizələr və digər qeyri-avtomatik çərçivə komponentləri kimi avtomobil daxili hissələri üçün istifadə olunur;termoset SMC fiberglas məhsulları əsasən avtomobil kapotları, bamperlər və yanacaq çəni ayırıcıları üçün istifadə olunur.Termal örtüklər və digər avtomobil konstruksiya hissələri.
Avtomobil sənayesinin inkişafı və enerjiyə qənaət və ətraf mühitin mühafizəsi konsepsiyalarının təşviqi ilə yüngül avtomobillər ümumi tendensiyaya çevrildi. Avtomobilin yanacaq sərfiyyatı əsasən mühərrikin yerdəyişməsindən və avtomobilin ümumi kütləsindən asılıdır.Avtomobilin ümumi keyfiyyətini, məhsuldarlığını və maya dəyərini qorumaq şərti ilə avtomobilin çəkisinin azaldılması çıxış gücünü və idarəetməni effektiv şəkildə artıra, yanacaq sərfiyyatını azalda və işlənmiş qaz emissiyalarını azalda bilər.Araşdırmalar göstərib ki, avtomobilin çəkisinin hər 10% azalmasına görə yanacaq sərfiyyatı 6-8% azala bilər.Ənənəvi poladın şüşə lifi ilə əvəz edilməsi avtomobilin çəkisini xeyli azalda bilər.
SMC məhsulları avtomobil hissələrinin mühüm hissəsidir.Avtomobillərin performansını yaxşılaşdırmaqla onların çəkisini necə azaltmaq avtomobil istehsalçılarının həll etməli olduğu aktual məsələdir.
Hal-hazırda sənayedə ən tanınmış üsul, avtomobilin çəkisini azaltmaq effektinə nail olmaq üçün ənənəvi doldurucuları içi boş şüşə muncuqlarla əvəz etmək və bununla da təbəqənin sıxlığını azaltmaqdır.Ancaq bunun gətirdiyi problem materialın mexaniki xüsusiyyətlərinin də azalmasıdır.Buna görə də, aşağı sıxlıq şəraitində mexaniki xüsusiyyətləri təmin etmək üçün daha yüksək mexaniki şərait təmin etmək üçün şüşə liflərdən istifadə edilə bilər.Yuxarıda qeyd olunan SMC məhsulları şüşə lifi, doldurucu və qatrandan ibarətdir.
Yüksək möhkəmliyə və səth xüsusiyyətlərinə malik SMC üçün şüşə lif məhsulları.Məhsul eyni zamanda mexaniki xassələrin və A səviyyəli səth xüsusiyyətlərinin tələblərinə cavab verə bilər və avtomobilin görünüş hissələrinin və struktur hissələrinin istehsalı üçün uyğundur.Eyni şərtlər altında sənaye rəqibləri ilə müqayisədə, ümumi mexaniki performans 20% artmışdır ki, bu da aşağı sıxlıqlı SMC mexaniki performansının pozulması probleminin həllini təmin edir.
O həsəd aparan super idman avtomobilləri kimi, gücə və xarici görünüşə olan tələblər adi avtomobillərdən qat-qat yüksəkdir, xüsusən də görünüşü və hamarlığı.SMC, avtomobil hissələri üçün müştərinin A səviyyəli səthinə, yəni güzgü səthinin tələblərinə cavab verə bilən yeni növ şüşə lifli məhsul kimi şüşə lif 456-dan istifadə edir və onun parlaqlığı superkarların yerləşməsinə uyğundur.
SMC məhsulları ilə yanaşı, şüşə liflə gücləndirilmiş termoplastik materiallar da avtomobillərdə poladın plastiklə əvəz edilməsi sahəsində mühüm rol oynaya bilər.Yüksək performanslı LFT iplik 362H əsasən arxa görünüş güzgüləri, səs keçirməyən örtüklər, alət paneli mötərizələri və s. kimi avtomobil hissələrində istifadə olunur.
LFT texnologiyası ipliyin emal qabiliyyətinə, xüsusən də ipliyin aşınma müqavimətinə yüksək tələblərə malikdir.362H kiloqramına düşən tüklülük çox aşağıdır.Məhsul Ar-Ge Mərkəzindən Dr. Fan Jiaşu bunu eksperimental müqayisə yolu ilə təsdiqlədi.O, rütubəti 50% -ə təyin etdikdə, 362H kiloqramına düşən tüklülük müqayisə məhsulundan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır;rütubət 75% -ə yüksəldikdə, bütün məhsulların tüklülüyü artır, bu da ipliyin özünün ölçü agentinin xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir.Ancaq təəccüblü olan odur ki, rütubət 75% olduqda, 362H-nin tüklülüyü hələ də nəzarət qrupundan daha aşağıdır və bu, 362H-nin əla aşınma müqavimətini göstərir.
Təkcə bu deyil, 362H-nin mexaniki xassələri də yüksək möhkəmlik və yüksək möhkəmlikdir. Onun sayəsində avtomobil güclü zərbə baş verdikdə qəzalara daha davamlı olacaq.Polad kimi "kövrək" olmayacaq və asanlıqla "yaralanmayacaq".Bu 362H səthi ilə eynidir.Unikal ölçü agenti müalicəsi ayrılmazdır.PP 362H üçün yüksək istehsal qabiliyyəti və yüksək məhsuldarlıqlı LFT ilə gücləndirilmiş birbaşa ipliyin inkişafı LFT üçün birbaşa iplik məhsul sistemini daha da təkmilləşdirir.Onun yüksək dispersliyi və yüksək sürtgü qabiliyyəti müştərinin emal qabiliyyətinə dair tələblərinə cavab verir.
Göndərmə vaxtı: 17 iyun 2021-ci il