Şüşə Fiber Dəmir Polimer (GFRP)möhkəmləndirici maddə kimi şüşə liflərindən və matris kimi polimer qətranından xüsusi proseslərdən istifadə edərək hazırlanmış yüksək performanslı bir materialdır. Onun əsas strukturu şüşə liflərdən (məsələn,E-şüşə, S-şüşə və ya yüksək möhkəmlikli AR-şüşə) diametri 5∼25μm və epoksid qatranı, poliester qatranı və ya vinil efir kimi termoset matrisləri olan, lif həcm hissəsi adətən 30%∼70%-ə çatan matrislərdir [1-3]. GFRP, xüsusi möhkəmliyi 500 MPa/(q/sm3)-dən çox və xüsusi modulu 25 GPa/(q/sm3)-dən çox olan əla xüsusiyyətlər nümayiş etdirir, eyni zamanda korroziyaya davamlılıq, yorğunluğa davamlılıq, aşağı istilik genişlənmə əmsalı [(7∼12)×10−6 °C−1] və elektromaqnit şəffaflığı kimi xüsusiyyətlərə malikdir.
Aerokosmik sahədə GFRP-nin tətbiqinə 1950-ci illərdə başlanılıb və hazırda struktur kütləsinin azaldılması və yanacaq səmərəliliyinin artırılması üçün əsas materiala çevrilib. Nümunə olaraq Boeing 787-ni götürsək, GFRP, yarıqlar və qanadlar kimi komponentlərdə istifadə edilən qeyri-əsas yükdaşıyan konstruksiyalarının 15%-ni təşkil edir və ənənəvi alüminium ərintiləri ilə müqayisədə çəkidə 20% ~ 30% azalma əldə edir. Airbus A320-nin kabin döşəmə şüaları GFRP ilə əvəz edildikdən sonra tək bir komponentin kütləsi 40% azalıb və rütubətli mühitlərdə performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb. Vertolyot sektorunda Sikorsky S-92 kabinəsinin daxili panelləri GFRP pətək sendviç strukturundan istifadə edərək zərbəyə davamlılıq və alov gecikdiriciliyi arasında tarazlığa nail olub (FAR 25.853 standartına uyğundur). Karbon Lifli Dəmir Polimer (CFRP) ilə müqayisədə GFRP-nin xammal dəyəri 50% ~ 70% azalır və qeyri-əsas yükdaşıyan komponentlərdə əhəmiyyətli iqtisadi üstünlük təmin edir. Hazırda GFRP, karbon lifi ilə material qradiyent tətbiq sistemi formalaşdırır və aerokosmik avadanlıqların yüngüllük, uzun ömür və aşağı qiymət istiqamətində təkrarlanan inkişafını təşviq edir.
Fiziki xüsusiyyətlər baxımından,GFRPhəmçinin yüngüllük, istilik xüsusiyyətləri, korroziyaya davamlılıq və funksionallaşdırma baxımından üstün üstünlüklərə malikdir. Yüngüllük baxımından şüşə lifinin sıxlığı 1,8 ~ 2,1 q/sm3 arasında dəyişir ki, bu da poladın sıxlığının yalnız 1/4 hissəsinə və alüminium ərintisinin 2/3 hissəsinə bərabərdir. Yüksək temperaturlu yaşlanma təcrübələrində 180 °C-də 1000 saatdan sonra möhkəmlik saxlama nisbəti 85%-i keçdi. Bundan əlavə, bir il ərzində 3,5% NaCl məhluluna batırılmış GFRP 5%-dən az möhkəmlik itkisi göstərdi, Q235 poladının korroziya çəkisi isə 12% azalıb. Onun turşuya davamlılığı diqqətəlayiqdir, 10% HCl məhlulunda 30 gündən sonra kütlə dəyişmə nisbəti 0,3%-dən aşağı, həcm genişlənmə nisbəti isə 0,15%-dən aşağıdır. Silanla işlənmiş GFRP nümunələri 3000 saatdan sonra 90%-dən çox əyilmə möhkəmliyi saxlama nisbətini qoruyub saxlamışdır.
Xülasə, unikal xüsusiyyətlərinin kombinasiyasına görə, GFRP müasir aerokosmik sənayedə və texnoloji inkişafda mühüm strateji əhəmiyyətə malik təyyarələrin dizaynı və istehsalında yüksək performanslı əsas aerokosmik material kimi geniş tətbiq olunur.
Yayımlanma vaxtı: 15 oktyabr 2025
