2022-ci ilin noyabrında, qlobal elektrikli nəqliyyat vasitəsi satışları ikiqat rəqəmli il (46%), ümumi qlobal avtomobil bazarının 18% -i, təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrinin 18% -i olan elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satış uçotu ilə artmaqda davam etdi.
Şübhə yoxdur ki, elektrikləşmələr qlobal avtomobil sənayesinin inkişaf istiqamətinə çevrilmişdir. Yeni enerji nəqliyyatı üçün partlayıcı artımın qlobal tendensiyasında elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareya qutuları üçün kompozit materiallar da böyük inkişaf imkanları ilə də aktyorlar və böyük avtomobil şirkətləri də elektrikli materialların batareyası üçün kompozit materialların texnologiyası və performansı üçün daha yüksək tələblər irəli sürdülər.
Yüksək gərginlikli elektrikli vasitə batareya sistemləri üçün otaqlar bir sıra mürəkkəb tələbləri tarazlaşdırmalıdırlar. Birincisi, onlar, o cümlədən torsional və fleksiyalı sərtlik, o cümlədən uzunmüddətli mexaniki xüsusiyyətləri, onları korroziya, daş təsir, toz və nəmlikdən qoruyarkən, toz və nəmlikdən qoruyarkən paketin həyatına ağır hüceyrələri daşımaq məcburiyyətindədirlər. Bəzi hallarda batareya işində, yaxınlıqdakı sistemlərdən elektrostatik axıdılması və EMI / RFI-dən qorunmaq lazımdır.
İkincisi, qəza halında, iş batareyanın sistemini su / nəm inşaatına görə parçalama, poncorting və ya qısa bir dövrədən qorumalıdır. Üçüncüsü, EV batareya sistemi hər bir fərdi hüceyrəni istədiyiniz istilik əməliyyatı aralığında hər cür hava şəraitində boşaltma zamanı saxlamağa kömək etməlidir. Yanğın halında, nəqliyyat vasitəsinin batareyası paketi daxilində Termal Qaçış tərəfindən yaradılan istilik və alovdan qoruyarkən, mümkün qədər uzun müddət alov qabını alov qabı ilə əlaqə saxlamalıdırlar. Sürücülük aralığında çəkinin, hüceyrə yığma tolerantların təsiri, istehsal xərcləri, saxlanma xərcləri, davamlılığı və ömrünün son təkrarlanması kimi çətinliklər də var.
Saat: Yanvar-18-2023
