Birləşmiş Krallıqdakı Batal Universitetindən tədqiqatçılar, bir təyyarə mühərrikinin, bir təyyarə mühərrikinin balığın quruluşunda asma asma, əhəmiyyətli bir səs-küy azaldılması təsirini tapdı. Bu havagel materialının merlinger kimi quruluşu çox yüngüldür, yəni bu material ümumi çəkiyə demək olar ki, heç bir təsir göstərməyən bir təyyarənin mühərrik bölməsində izolyator kimi istifadə edilə bilər.
Hazırda İngiltərədəki Hamam Universiteti, son dərəcə yüngül bir qrafenli bir material, qrafen oksidi-polivinil alkoqol Airgel, hər kubmetrdən cəmi 2,1 kiloqram ağırlığında, bu da ən yüngül səs izolyasiya materialıdır.
Universitetdəki tədqiqatçılar bu material təyyarə mühərrik səs-küyünü azalda və sərnişin rahatlığını yaxşılaşdıra biləcəyinə inanırlar. 16 desibel qədər səs-küyü azaltmaq üçün təyyarə mühərrikləri içərisində izolyasiya edən bir material olaraq istifadə edilə bilər, bununla da reaktiv mühərrikləri 105 Emit, Decibel Roarı saç qurutma maşınının səsinə yaxınlaşdı. Hal-hazırda tədqiqat qrupu, yanacaq səmərəliliyi və təhlükəsizliyi üçün yaxşı olan daha yaxşı istilik yayılması təmin etmək üçün bu materialı optimallaşdırır və daha da optimallaşdırır.
Tədqiqata rəhbərlik edən tədqiqatçılar, qrafene oksidi və polimerin maye birləşməsindən istifadə edərək bu qədər aşağı sıxlıqlı bir materialın uğurla inkişaf etdirdiklərini də bildirdilər. Bu ortaya çıxan material möhkəm bir materialdır, ancaq çox hava ehtiva edir, buna görə rahatlıq və səs-küy baxımından çəki və səmərəliliyi məhdudiyyətləri yoxdur. Tədqiqat qrupunun ilkin diqqəti bu materialın təsirini təyyarə mühərrikləri üçün səs izolyasiya materialı kimi sınamaq üçün aerokosmik tərəfdaşları ilə əməkdaşlıq etməkdir. Əvvəlcə, aerokosmik sahəsində tətbiq ediləcək, ancaq avtomobillər və dəniz nəqliyyatı və tikinti kimi bir çox digər sahələrdə də istifadə edilə bilər. Helikopterlər və ya avtomobil mühərrikləri üçün panellər etmək üçün də istifadə edilə bilər. Tədqiqat qrupu bu Airgelin 18 ay ərzində istifadə mərhələsinə girəcəyini gözləyir.
Time vaxt: iyun-25-2021
